Sáng kiến: Thương hiệu cho những công trình
Cây cầu treo tại Lai Châu bất ngờ sập làm 7 người chết và 33 người bị thương. Ảnh: 24hr.com.vn
Một điều mà ai cũng biết, mỗi công trình công là một bữa tiệc của rất nhiều bên: từ lập dự án, thẩm định, xét duyệt, đấu giá, thi công, hoàn công,….rất nhiều người vui vẻ trong chuỗi giá trị lợi ích trên.
Chỉ có vài người đau khổ đó là nạn nhân của những công trình rút ruột, kém chất lượng.
Điều này thì đến con nít, đầu óc bình thường cũng biết nhưng điều tra thì không ra. Ông Tổng thanh tra Chính phủ nhiều lần dõng dạc tuyên bố trước quốc hội là không tìm thấy tham nhũng. Trong khi ông có những căn nhà rất hoành tráng ai cũng thấy nhưng chính phủ cũng “không thấy ông tham nhũng”.
Tôi nghĩ rằng, tham nhũng ở nước ta đã nâng lên thành nghệ thuật-nghệ thuật tham nhũng. Do vậy muốn chống tham nhũng cũng phải có nghệ thuật.
Hôm nay (6h/25.2.2014) tôi xin công bố một sáng kiến để trị vấn nạn trên.
Chúng ta cần gắn cho mỗi công trình công một “thương hiệu”-ở đó ghi đầy đủ thông tin gồm: ai là người đề xuất dự án, ai là người thẩm định-duyệt, ai là người thi công, ai là người giám sát, số tiền cho công trình, thời gian thọ của công trình.
Chúng ta lập ra một website để đưa tin cho toàn thể quốc dân đồng bào biết.
Chúng ta có quyền làm điều này vì đó là tiền thuế của chúng ta.
Bạn có ủng hộ và chung tay thực hiện sáng kiến trên không?
Trân trọng
Email: thanhipi@gmail.com
ĐT: 0984.973.376
Clip “giây phút kinh hoàng” về vụ sập cầu treo tại Lai Châu
Xóa sổ hết mấy thằng việt gian cs thì chúng ta không còn bị mỏi miệng,mỏi tay với chúng nữa.Ngày nào cũng có những chuyện xem như đã cũ rất cũ mà nó luôn xuất hiện…vào ngày hôm nay.Tất cả ý-kiến sửa đổi của người dân đều vào thùng rác.Đất nuớc và dân tộc VN chỉ có một con đường tiến thôi.Xóa sổ tất cả bọn csvn bán nước,tham nhũng nhất xã-hội loài người.
“Tham nhũng nước ta trở thành nghệ thuật -nghệ thuật tham nhũng”.Không phải như vậy đâu Bạn.Phải nói “Tham nhũng ở nước ta đả trở thành QUỐC SÁCH”,thế mới đúng.Từ Cán bộ nhỏ đến cán bộ To ,có ai không Ăn tham đâu ?? Ngồi được một chức-vụ là Ơn Đảng-Ơn Bác. Không ƠN sao được,với đồng lương “chết đói”,mà đứa nào cũng xe hơi nhà lầu. Dẹp Tham nhũng = xóa đi Ơn Bác-Ơn Đảng,thế thì cái CHXHCNVN đâu còn nửa !! Trở lại Chiếc -cầu-treo. Bạn Thạnh đòi phải công khai Dự toán công trình.Điều nầy các nước tiên tiến đả làm lâu rồi.Cụ thể ở Mỹ. Thế nhưng ở nước người ta có luật-lệ hẳn hoi, xả-hôi xem Dân là tối thượng.,còn ở VN,CS coi Dân có ra gì đâu.Tất cả là BÁNH VẼ! Trong Hiến pháp ,CS có thiếu Thứ gì đâu,toàn là “cao lương mỹ vị”,thậm chí còn “Ngon” hơn cả HP Hoa Kỳ !.Nhưng để Trình diễn,chứ có cho Dân “ăn’ đâu !! Còn Xây dung Ở VN
thì khỏi nói.Chỉ trong vòng 50 năm trở lại, đất nước tha hồ mà đi dọn “phế lieu “.Lý do tuổi thọ các công trình đến hồi Mản-phần.! Bạn cứ tưởng tượng hầu hết các công trình đều xử dung Công nghệ
và vật lieu của Tàu.Nhất là Sắt-thép ! Sắt thép của Tàu không vào thị trường Mỹ được,vì không đạt
chỉ số kỷ thuật. Nhưng lại ồ ạt vào VN.Chưa nói đó là Sản phẩm loại 2 ,sản xuất ở các địa phương !
Về Kỷ thuật thì tùy tiện,mạnh ai nấy thuê giám sát,khi thì Mả-lai,khi thì Phi,khi thì Mỹ…Tôi đả gặp một Kỷ sư người Mỹ,thất nghiệp sang VN (Sgon) làm Tư vấn GS. Dùng “đồ ngoại” để thị OAI,thực chat
tất cả vẩn-như-củ. Xây dung một các tùy tiện ở mọi nơi : Nơi “khô ráo ” cũng going như nơi “ẩm ướt”.
Cả một thành phố sai gon,không có bộ cốt-nền (base code).Quận nào cũng going như quận nào !! Nhà cao tang, tầng hầm nằm sâu dưới mặt đất gần10m,,độ ẩm cao,thế mà bê-tông bọc (cover) Cốt thép không quá 2cm !(trong lúc ở Mỹ tối thiểu là 3inches-7.5cm). Chưa kể chat lượng be-tong. Thép của Tàu !! đây là Công trình ở QI-Saigon,đường Tự Do !Công trình xong. Giám sát về nước. Đơn vị thi công giải tán “cổ phần hóa”. Chủ đầu tư trở thành Đại gia. Ai là người trách nhiệm về Công trình ?? Cứ như thế mà Xả hội tiếp tục “Sống”! Biết về nơi đâu ?? Chắc chắn còn nhiều “Cầu treo”
như thế nửa,nếu cứ để” con-cháu -bác-Hồ” tác oai,tác quái trên Quê-hương >?
Những gì tác giả bài viết đề nghị chắc chắn có trong mọi hợp đồng xây dưng nhưng khi xảy ra sự cố thì bị che giấu đễ bao che lẫn nhau (chất lượng công trình bị rút ruột).