WordPress database error: [Expression #1 of ORDER BY clause is not in GROUP BY clause and contains nonaggregated column 'oldsite_dcvwp.wp_posts.post_date' which is not functionally dependent on columns in GROUP BY clause; this is incompatible with sql_mode=only_full_group_by]
SELECT YEAR(post_date) AS `year`, MONTH(post_date) AS `month`, count(ID) as posts FROM wp_posts WHERE post_type = 'post' AND post_status = 'publish' GROUP BY YEAR(post_date), MONTH(post_date) ORDER BY post_date DESC

 
|

Giàn khoan mới vào Biển Đông nguy hiểm hơn Hải Dương 981

Ngày 30/4, Trung Quốc tuyên bố giàn khoan COSLProspector chính thức rời thành phố Yên Đài lên đường tới Biển Đông.
Đây là giàn khoan thứ tư mà Tập đoàn đóng tàu CIMC Raffles chuyển giao cho Công ty Dịch vụ Dầu mỏ Trung Quốc (COSL-China Oilfield Services Ltd.) và là giàn khoan bán ngầm nước sâu thứ hai Bắc Kinh điều tới Biển Đông sau giàn khoan Hải Dương 981.

Hiện đại hơn giàn khoan Hải Dương 981

Công ty Dịch vụ Dầu mỏ Trung Quốc (COSL) đã nhận giàn khoan bán nổi COSLProspector (Hưng Vượng) này vào ngày 19/11/2014.

Giàn khoan COSLProspector

Giàn khoan COSLProspector

Giàn khoan COSLProspector được trang bị các công nghệ tiên tiến – trong đó có hệ thống định vị động (DP3), biến tần thông minh và rã đông tự động, với hệ thống khoan tiên tiến nhất thế giới.

Hệ thống định vị động DP3 được lắp đặt trên giàn khoan COSLProspector đáp ứng những tiêu chuẩn nghiêm ngặt nhất của Na Uy và Trung Quốc.
So với các giàn khoan nửa nổi nửa chìm khác đã được bàn giao trước đó như COSLPioneer, COSLPromoter, COSLInnovator, giàn khoan COSLProspector có thể hoạt động trong môi trường băng giá. Nó có thể hoạt động hầu như khắp mọi nơi thế giới, trừ những khu vực có nhiệt độ dưới -20 độ C.

Giàn khoan COSLProspector đã trải qua tất cả các xét nghiệm và điều chỉnh cần thiết. Giàn khoan này được thiết kế để hoạt động khoan nước sâu ở Biển Đông trong nửa đầu năm 2015.

Giàn khoan COSLProspector hiện đại hơn Hải Dương 981 vì nó được trang bị hệ thống khoan tiên tiến nhất thế giới với hệ thống định vị động có thể bảo đảm cho giàn khoan này hoạt động bình thường trong bão cấp 12 ở Biển Đông.

COSLProspector là giàn khoan bán nổi thứ 7 do CIMC Raffles chế tạo. Hãng CIMC Raffles hiện đang đóng tiếp bốn giàn khoan bán nổi nữa và tất cả đều đáp ứng những tiêu chuẩn nghiêm ngặt nhất trên thế giới.

Giàn khoan này hoạt động ở độ sâu tối đa 1.500 m, độ sâu tối đa của giếng khoan là 7.600 m, nhân viên trên giàn khoan theo quy định là 130 người, tải trọng sàn tàu 5.000 tấn

Về hãng đóng tàu CIMC Raffles Yên Đài

CIMC Raffles Yên Đài là một hãng đóng tàu ở tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc đại lục. Hãng đóng tàu này hiện do CIMC Raffles Offshore Ltd điều hành.

Hãng đóng tàu Raffles Yên Đài do công dân Singapore Brian Chang sáng lập, nhưng bị Trung Quốc thâu tóm năm 1993.

Hãng đóng tàu Raffles Yên Đài do công dân Singapore Brian Chang sáng lập, nhưng bị Trung Quốc thâu tóm năm 1993.

Năm 1994, công dân Singapore Brian Chang đã thành lập Hãng đóng tàu Raffles Yên Đài nằm gần Nhật Bản và Hàn Quốc, một khu vực chiếm tới 80% công suất đóng tàu của toàn thế giới. Đây là hãng đóng tàu duy nhất ở Trung Quốc do người nước ngoài chiếm đa số cổ phần.

Tháng 3/2013, CIMC đã mua hết số cổ phần còn lại của CIMC Raffles Yên Đài và biến nó thành công ty con của CIMC Offshore Holdings Co. Ltd.

Giàn khoan này từ khi ký hợp đồng đóng đến khi bàn giao chỉ mất có 35 tháng. Công ty CIMC Raffles có 9 giàn khoan nước sâu nửa chìm đã được đưa đến các vùng biển trên thế giới như Bắc Hải, Brazil, vịnh Mexico, Tây Phi để hoạt động.

Phó Tổng giám đốc CIMC Raffles là Vu Á cho rằng, giàn khoan COSLProspector gia nhập “tàu chủ lực” nước sâu cho thấy Yên Đài hoàn toàn có khả năng cung cấp giàn khoan nước sâu với số lượng lớn cho ngành dầu khí Trung Quốc.

Thông số kỹ thuật:

Dài: 104,5m; Rộng: 70,5m; Cao: 37,5m. Hoạt động ở vùng biển sâu đến 1.500m. Khoan sâu tối đa: 7.600m. Hoạt động ở nhiệt độ thấp nhất: -20 độ C. Tải trọng sàn tối đa: 5000 tấn. Số nhân viên là việc trên giàn khoan: 130 người.

Đỗ Phong (Đất Việt)

7 Phản hồi cho “Giàn khoan mới vào Biển Đông nguy hiểm hơn Hải Dương 981”

  1. VẢI THƯA says:

    Thừa tiền thứa bạc chú chệt toàn làm những chuyện ruồi bu, để ” giật le ” với mấy nước bé nhỏ, chứ qua sao khỏi mắt thánh của thằng đế quốc, mà mắt thánh thật, chú chệt à, không phải là mắt thánh sao chúng lại biết giàn khoan của chú chỉ là ” giàn radar thăm dò tầu ngầm ” . Thôi lại kéo về như HD 981 đi chú, kẻo cứ chọc tức chúng mãi, máu cao bồi nó mà lại nổi lên thì khốn .

  2. Vũ Thiện Tâm says:

    Còn đâu quê hương Việt Nam. Bọn lãnh đạo CSVN đã bán dần, bán hết cho Trung cộng rồi còn đâu. Những gì chúng tuyên bố, ‘phản kháng’ giàn khoan chỉ là những vở kịch rẻ tiền để mị dân.
    Xin tất cả vào trang mạng của bác sĩ Trần Đại Sỹ dưới đây xem để biết thêm.
    http://www.mevietnam.org/lanhtho…/tds/tds-dieutran-a.html

  3. Trúc Bạch says:

    Phú Trong sang chầu, Hưng Vượng đáp lễ

  4. Nói Toẹt Móng Heo says:

    Việt Nam có tiếng là “anh hùng” kẻ thù nào cũng bị đánh bại, từ Pháp tới Mỹ (*) híc híc…thì sá gì cái giàn khoan COSLProspector của Tầu cơ chứ?

    (* Pháp phải trả tự do cho thuộc địa theo yêu cầu của thế giới, Mỹ rút khỏi VN vì đã bắt tay buôn bán được với Tầu)

  5. Phạm Chính Thiên says:

    “Sự giằng co giữa BẢY CHỊ EM và Trung Quốc trên lãnh thổ Việt Nam khiến tương lai chính trị và kinh tế của Việt Nam là hệ lụy của những ảnh huởng sâu rộng từ giới “BẢY CHỊ EM” nhằm giúp Việt Nam thoát khỏi sự kềm hãm thôn tính của Trung Quốc .” Trích từ Tú Hoa , “thế trận đối đầu giữa “BẢY CHỊ EM” và TQ.”

    Hệ lụy thì chưa thấy, nhưng mà đã thấy giằng co về dầu hỏa rồi đó !

  6. tudo says:

    Biết đâu chừn….ngày kia ! nhửng “oan hồn ” chết trên vùng biển Đông , Họ ….. ( dân vượt biển và ngư phu VN bị tàu TC sát hại…! ) sẻ than khóc rùn-rợn….! làm cho nhửng người Cọng Sản TC và VC phải run sợ …..!!! tự động lao mình xuống biển chết chìm …. đền mạng….trường hợp vừa xảy ra vùng biển đảo Phú Quý…. .

Leave a Reply to Phạm Chính Thiên