Về tấm bản đồ do Trung Quốc ấn hành năm 2004
Tháng 5.2006, tôi có dịp sang chơi Trung Quốc, ở một thị trấn nhỏ – thị trấn Hà Khẩu, đối diện với TP.Lào Cai của Việt Nam qua sông Nậm Thi. Tôi ghé thăm một hiệu sách nhỏ để tìm sách về lịch sử hay văn hóa của Trung Quốc mà tôi muốn xem nguyên bản.
Tuy không có cuốn nào vừa ý, nhưng bù lại, ở đó có bán bản đồ Trung Quốc mà tôi cũng háo hức muốn có để làm đồ dùng trực quan cho các bài giảng liên quan tới lịch sử và văn hóa Trung Quốc. Không ngờ, cô nhân viên bán hàng hỏi tôi: “Anh là người Việt Nam?” Tôi trả lời: “Đúng”. Lập tức, cô này nói luôn: “Không bán cho người Việt Nam!”. Tôi hỏi lại: “Tại sao?”. “Không bán là không bán. Không giải thích” – cô nhân viên bán hàng trả lời dứt khoát.
Tôi ra ngoài, tìm cô hướng dẫn viên (người Việt), kể lại chuyện vừa xảy ra. Cô hướng dẫn viên bảo: “Không sao, em sẽ nhờ bác lái xe mua hộ thầy”. Người lái xe vui vẻ nhận lời và độ chừng năm, bảy phút sau trở lại cùng tấm bản đồ. Ông đưa cho tôi tấm bản đồ với vẻ mặt hết sức căng thẳng và dặn kỹ: “Không được nói với ai là tôi mua tấm bản đồ này hộ anh”. Tôi cám ơn và hứa. Đương nhiên là tôi rất vui vì có được tấm bản đồ ưng ý.
Đây là loại bản đồ giao thông của Trung Quốc. Nơi xuất bản: Nhà xuất bản Thành Đô. Chịu trách nhiệm biên tập là Trương Quốc Dũng. Ngày ấn hành hàng loạt: 20.3.2004. Số lượng bản in (ấn số): 245001 – 255000, giá bán 8 nguyên (tương đương 16.000 đồng) vào thời điểm đó (ảnh). Đây cũng chỉ là một loại bản đồ thông thường như bao tấm bản đồ khác, chỉ khó hiểu là vì sao họ kiên quyết không bán cho người Việt Nam?.
Tôi tiếp tục xem kỹ hơn các chi tiết trong bản đồ và đã tìm ra câu trả lời: Đó chính là phần phụ lục Nam Hải chư đảo (“các đảo ở Nam Hải” – tức biển Đông của Việt Nam) ở góc phải phía dưới bản đồ với “hình lưỡi bò 9 đoạn”, nhưng điều quan trọng hơn là phần chú thích bản đồ (đồ lệ) giải thích ký hiệu của 9 đoạn đó là: Vị định quốc giới – nghĩa là vùng lãnh địa chưa xác định thuộc quốc gia nào.
Và như thế mọi việc đã rõ ràng, cho đến năm 2004, Trung Quốc vẫn chưa dám khẳng định với nhân dân Trung Quốc, vùng biển Đông (mà họ gọi là Nam Hải), bao gồm cả “Tây Sa quần đảo” (tức quần đảo Hoàng Sa) và “Nam Sa quần đảo” (tức quần đảo Trường Sa), kéo dài cho tới sát đảo lớn Kalimantan của Indonesia, là thuộc chủ quyền Trung Quốc. Với tôi, như vậy là đã có thêm một cứ liệu để khẳng định, chí ít là cho tới tháng 3.2004, Trung Quốc vẫn chưa dám khẳng định các quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa là của họ.
Đó có lẽ cũng là một phần giải đáp cho thắc mắc: “Tại sao Trung Quốc kiên quyết không muốn bán cho người Việt Nam tấm bản đồ do chính họ xuất bản?”.
Theo báo Lao động
Gần đây có tên ptt vu duc dam chi đó mở mồm tuyên bố quá sức hài ” đời ta không dành lại được biển đảo thì đời con đời cháu chúng ta phải dành cho bằng đuợc ” mịa kiếp nói nhãm thế trong vai trò là phó thủ tướng nói hổng có cơ sở lấy gì mà đòi người ta lại bắt con cháu phải đòi giùm mình trong khi mình có làm tròn trách nhiệm bổn phận với dân chúng chưa , bán đất sang nhượng cho người ta rồi mà còn đòi cái gì , ừ thì cứ cho đòi dành lại đi là quyền của mình mà tụi Tàu nó có nhả hay không là chuyện của nó phải không , vào đường cùng đường chết mà không tìm cách phá vòng vây nước bí mà lại đi nói mấy chuyện nhãm , ảo tưởng nào là trách nhiệm gìn giử hoà bình trong khu vực
Mịa bố tiên sư sao con zợ mẹ zợ nó không lên bạt tai cho nó vài cú trời giáng để nó hoàn hồn lại !
ĐẾ QUỐC
Nó là đế quốc rõ rồi
Bản đồ chỉ thứ bề ngoài vậy thôi
Cần thì vẽ không thì bôi
Lưỡi bò chín khúc đó người thấy không
Muốn trùm cho trọn biển Đông
Hư không lại vẽ thành nên bản đồ
Cho nên thực lực thế nào
Mới điều đáng nói bản đồ còn khuya
Nếu ta không mạnh ta thua
Trừ phi bạch tuộc bị người xởm râu !
Ý NGÀN
(17/5/14)
Cái anh bạn này sống trong vùng cái gọi là giải phóng nên có những ý kiến quá mơ hồ về một bản đồ mà không chú thích Hoàng Sa Trường Sa là của Trung Quốc. Câu hỏi chính, là sau chiến tránh, mấy ông VC thiếu thông minh, nhưng vẫn dạy những người công nhân biểu tình phải có văn minh, trí tuệ và văn hóa, luôn luôn hô hào ta chiến thắng mà quên xây dựng một đội tàu chiến hùng hậu để đáp ứng nhu cầu của thời đại. Bạn nên nghe cuộc phỏng vấn của Ks Đỗ thái Bình trên đài tự do á châu, ông vẽ ra một hình ảnh cách đóng tàu của nhà nước VN rất vĩ đại, mặc dù ông chưa phải là chuyên viên quân sự, nhưng ông cũng làm việc trong nghành đó, nên ông hiểu rõ sự yếu kém về cách đóng tàu của một nước, luôn nhân danh câu khẩu hiệu bách chiến bách thắng.
Ngày xưa cho tới nay, quy luật tất nhiên của loài người cũng như loài vật, kẻ mạnh luôn luôn hiếp kẻ yếu. Nhưng kẻ yếu phải đoàn kết mới thắng kẻ mạnh. Nhưng than ôi! mẹ VN sanh ra nhiều thằng hèn nhiều hơn thằng dũng ,vì thế nhà lãnh đạo VN luôn luôn bị hiếp đáp , không dám nói một lời, dù một lời xin lỗi vì tội phản. Điều giải quyết để tạo sức mạnh dân tộc để chống đối phương, ông không nói mà ông đem cái bản đồ mà ông xem là đồ bửu bối để đe dọa đối phương, không giải quyết gì được khi sơn hà nguy biến.
Vấn đề biển đảo là vấn đề chung của dân tộc, nhưng VC giành cái quyền độc tôn, chuyện giử gìn biển đảo là nhiệm vụ thiên liêng của đảng mà các ông chỉ nhận chỉ thị trên mà thôi, không đuợc có sáng tạo hay ý kiến. Thương nước phải thương dân, nước và dân tuy hai mà một nhưng có khi nào bạn dám nói cái bất công của xã hội như bao nhiêu người khác không? như tố cáo bọn cường quyền cướp đất dân nghèo, hay lên tiếng cho tiệm vàng Hoàng Mai bị công an đột nhập trái phép. Tôi chắc chắn bạn không dám. Không thươngn dân thì đừng bàn chuyện yêu nước, tốt nhất để cho Tàu trừng trị bọn xấu VC vì bạn không có khả năng trừng trị bọn bất lương ấy.
Trận hải chiến ngày xưa cũng như ngày hôm nay, thắng hay bại là do ý chí toàn dân, ông cha ta biết gở cái khúc quanh đau đớn cho dân tộc vì biết chọn nhân tài, ngày nay VC vì tham quyền cố vị, sợ mất đảng nên quy tụ toàn những thứ ma cô ma cạo, làm sao có sức sáng tạo dẹp yên bờ cỏi thu giang sơn về một mối. VC không học tâm lý con người nên cứ tuyên bố rầm rộ, thế giới ủng hộ ta lên án bọn cầm quyền bắc kinh khiêu khích, nhưng trong thực tế chẳng ai ủng hộ VC cả, ngay người dân VN cũng muốn Tàu cho VC một bài học đáng đời, để bọn chúng chối bỏ thái độ vô cảm trước hình ảnh mất ruộng đồng của những kẻ đói nghèo vô tội.