WordPress database error: [Expression #1 of ORDER BY clause is not in GROUP BY clause and contains nonaggregated column 'oldsite_dcvwp.wp_posts.post_date' which is not functionally dependent on columns in GROUP BY clause; this is incompatible with sql_mode=only_full_group_by]
SELECT YEAR(post_date) AS `year`, MONTH(post_date) AS `month`, count(ID) as posts FROM wp_posts WHERE post_type = 'post' AND post_status = 'publish' GROUP BY YEAR(post_date), MONTH(post_date) ORDER BY post_date DESC

 
|

Công ty Mỹ bị phạt 17,1 triệu USD vì hối lộ tại VN và châu Á

Công ty tư vấn xây dựng Louis Berger International Inc. đã phải nộp phạt 17,1 triệu USD để tránh bị truy tố tại Mỹ, liên quan đến hành vi hối lộ ở VN và các nước châu Á khác.

Hối lộ 3,9 triệu USD để được nhận thầu

Theo thông cáo báo chí đăng trên website Bộ Tư pháp Mỹ ngày 17.7, Công ty Louis Berger International Inc. (LBI), chuyên quản lý thầu xây dựng có trụ sở tại New Jersey (Mỹ), đã thừa nhận vi phạm các khoản trong luật Chống tham nhũng nước ngoài (FCPA). Hãng đã đồng ý trả 17,1 triệu USD tiền phạt để dàn xếp các cáo buộc liên quan đến hành vi hối lộ quan chức tại Ấn Độ, Indonesia, VN và Kuwait, nhằm đảm bảo được nhận thầu các công trình tại những nước này.

Hai cựu lãnh đạo cấp cao của LBI cũng nhận tội hối lộ các quan chức nước ngoài. Trong đó, Richard Hirsch (61 tuổi, ở Makaati, Philippines), từng giữ chức Phó tổng giám đốc chịu trách nhiệm các hoạt động của công ty ở Indonesia, Thái Lan, Philippines và VN; còn James McClung (59 tuổi, ở Dubai – Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất), giữ cương vị tương tự tại Ấn Độ và sau đó thế ông Hirsch giữ chức ở VN. Phiên tòa tuyên án hai người này dự kiến này diễn ra ngày 5.11.2015.
Theo cáo trạng, từ năm 1998 đến 2010, LBI và lãnh đạo công ty, bao gồm ông Hirsch và ông McClung, đã dàn xếp chi tổng cộng 3,9 triệu USD để hối lộ cho các quan chức ở nhiều quốc gia, nhằm đảm bảo khả năng nhận thầu. Để che đậy những khoản chi bất hợp pháp này, các đồng phạm đã dùng những cụm từ như “phí cam kết”, “phí công nhật cho đối tác”, và những khoản chi khác cho những bên bán hàng thứ ba. Trên thực tế, số tiền này được chuyển cho những quan chức đã thông qua các gói thầu cho LBI hoặc chịu trách nhiệm giám sát công trình của hãng.

Bộ Tư pháp Mỹ đã cân nhắc những tình tiết có thể giảm nhẹ tội cho LBI, bao gồm tự khai báo vụ việc, thu thập, phân tích, sắp xếp chứng cứ và thông tin để hợp tác với phía điều tra, có hành vi hối lỗi, như sa thải những người có liên quan… Theo Bloomberg, trong một tuyên bố ngày 17.7, Berger Group Holdings, Inc., công ty mẹ của LBI, đã thừa nhận hành vi phạm pháp, đồng thời cho hay từ năm 2010 đã chi hơn 25 triệu USD cho nỗ lực tăng cường kiểm toán nội bộ và cải thiện hoạt động.
Theo website của Berger Group Holdings, Inc., LBI từng tham gia vào dự án Hầm đường bộ Hải Vân ở VN với tư cách là một trong những công ty tư vấn quản lý dự án.

Louis Berger International Inc. là công ty từng tham gia dự án Hầm đường bộ Hải Vân - Ảnh: Louis Berger

Louis Berger International Inc. là công ty từng tham gia dự án Hầm đường bộ Hải Vân – Ảnh: Louis Berger

Bộ GTVT chưa nhận được thông tin chính thức LBI là một trong ba đơn vị chính của Berger Group Holdings, Inc., chủ yếu phụ trách các hoạt động ở nước ngoài. Hai đơn vị còn lại của Berger Group Holdings, Inc. là Louis Berger Group (LBG) và Louis Berger Services. Vào tháng 2 năm nay, LBG đã bị Ngân hàng Thế giới (WB) cấm tham gia các dự án của ngân hàng này trong 1 năm, do có liên quan đến hành vi hối lộ trong 2 dự án tại VN là Giao thông nông thôn 3 và Đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên tại Đà Nẵng.

Trao đổi với phóng viên Thanh Niên, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết chưa nhận được thông tin chính thức về việc LBI hối lộ cho các quan chức tại VN. Còn liên quan đến hành vi hối lộ của LBG trong hai dự án sử dụng vốn ODA của WB nói trên, ông Trường cho biết WB chưa có thông báo tới Bộ GTVT.

Đối với các nghi án hối lộ của nhà thầu nước ngoài khác như Posco (Hàn Quốc), ông Trường cho biết vụ việc Posco chưa có kết luận cụ thể, công ty mẹ đã gửi thư “xin lỗi vì đã làm phiền”. Hiện Bộ GTVT mới có lệnh cấm đấu thầu với Công ty tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC), không cho phép tham gia đấu thầu trong nước và quốc tế với các dự án giao thông VN trong 3 năm từ tháng 4.2014 – 4.2017 do nghi án hối lộ của công ty này với một số quan chức đường sắt của VN.

Thụy Miên – Mai Hà (Báo mới)

1 Phản hồi cho “Công ty Mỹ bị phạt 17,1 triệu USD vì hối lộ tại VN và châu Á”

  1. nguyenha says:

    Ở VN có nhiều tên Cty: Tư vần xây dựng-Tư vấn thiết kế-Tư vấn kỷ thuật….Thường tình thì “tư vấn”,không khác nào “cố vấn”,một chức năng không -có -thực -quyền. Nhưng ở VN lại khác,tư vấn kỷ thuật = giám sát kỷ thuật ,có toàn quyền ký duyệt các hạng mục thi công ! Do đó ,để làm “tin” và cho”có vẻ”,hầu hết các Công trình xây dựng qui mô đều thuê Cty Tư vấn nước ngoài,giám sát kỷ thuật.! Nói là CTy nước ngoài,thực chất “môi giới”chính là người VN,có dây-mơ-rể-má với mấy “Cụ-CS-cấp cao”. Cụ thể Cty APAVE ở Pháp.! Một vài người Việt quốc tịch Pháp (việt kiều yêu nước) về VN mở Cty Tư vấn xây dựng ( giám sát kỷ thuật),thuê toàn chuyên viên trong nước với giá rẻ,năng lực kém…trông coi công trình. Các cơ quan xây dựng sở tại của Vn,chẳng có quyền ,lẩn trách nhiệm kỷ thuật dối với Công trình trên địa bàn của mình. Họ chỉ có một việc : ăn nhậu và chia chác !! Khi công trình được đưa vào xử dụng ,ai-về-nhà-nấy ! Ông Tây-Bà Đầm thì về xứ họ! Công trình thì “trơ-gan” cùng Tuế-nguyệt với người Dân VN nghèo khổ. Tất cả đều phủi tay !! Ở VN đả có rất nhiều Công trình
    khi xẩy ra sự cố ,ông nói gà,bà nói vịt…là do cách tổ chức Xây dựng và Giám sát như hiện nay.Không chấn chỉnh và sửa đổi toàn hệ thống, giám sát-nghiệm thu kỷ thuật như hiện nay,thì chắc chắn tuổi thọ các Công trình mang tính “lâu dài’ chỉ còn chừng vài chục năm. Đây là một tai họa cho Đất nước !!

Leave a Reply to nguyenha